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[常見(jiàn)問(wèn)題]NMRV減速機(jī)配上0.55KW電機(jī)之后達(dá)到60轉(zhuǎn)輸出，應(yīng)該選擇什么型號(hào)？2019年08月09日 17:21: NMRV減速機(jī)配上0.55KW電機(jī)之后達(dá)到60轉(zhuǎn)輸出，應(yīng)該選擇什么型號(hào)？伴隨著越來(lái)越多的小型設(shè)備的誕生，選擇對(duì)應(yīng)的小裝置也是要求是比較嚴(yán)格的，比如規(guī)定的尺寸是80*80*80的安裝空間中要裝下一個(gè)齒輪減速機(jī)與電機(jī)的組合，或者是其他的裝置，那么這種情況下應(yīng)該怎么選折對(duì)應(yīng)的小裝置安裝在設(shè)備上呢？; 閱讀（145）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|RV040減速機(jī)|RV050減速機(jī)|RV063減速機(jī)|RV075減速機(jī)|RV090減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)新型透氣不漏油塞設(shè)計(jì)2018年05月26日 09:43: NMRV040減速機(jī)新型透氣不漏油塞設(shè)計(jì)。掘進(jìn)機(jī)截割部減速機(jī)采用蝸輪減速機(jī)，它主要負(fù)責(zé)增大電機(jī)的輸出扭矩，降低輸出轉(zhuǎn)速，使截割頭輸出力能夠達(dá)到破碎煤巖的目的，從而完成對(duì)巷道整個(gè)斷面的截割。由于掘進(jìn)機(jī)截割工作時(shí)截割部需要上下左右擺動(dòng)，劇烈的振動(dòng)使得蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)部的油位上下起伏不定，掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)該RV減速機(jī)透氣塞部位向外溢油，并且其溫升速度比較快。透氣塞位于掘進(jìn)機(jī)截割蝸輪減速機(jī)頂部的中間位置，使用的是普通透氣塞，其內(nèi)部由內(nèi)向外只有一條通路，雖然透氣塞內(nèi)部可以; 閱讀（197）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)

[根欄目]柱塞泵傳動(dòng)裝置NMRV040減速機(jī)非正常磨損原因分析2018年05月15日 16:42: 柱塞泵傳動(dòng)裝置NMRV040減速機(jī)非正常磨損原因分析。某合成氨廠氨回收單元配備有兩臺(tái)臥式柱塞泵，該泵由立式電機(jī)通過(guò)蝸輪減速機(jī)減速后驅(qū)動(dòng)。Ｎ型曲軸和偏心輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)檫B桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng); 閱讀（129）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]膠帶輸送機(jī)NMRV040-Y100-3KW減速機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)2018年05月05日 09:20: 膠帶輸送機(jī)NMRV040-Y100-3KW減速機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)具有長(zhǎng)距離、大動(dòng)量、高帶速等特點(diǎn)，是作為碎礦系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)V石的首選設(shè)備，某膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)包含有特別是夏季時(shí)，同時(shí)運(yùn)行的3臺(tái)蝸輪減速機(jī)溫度高達(dá)65攝氏度以上，以致于潤(rùn)滑效果下降，蝸輪蝸桿磨損加劇，從而導(dǎo)致RV減速機(jī)損壞; 閱讀（116）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理2018年04月26日 18:07: NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理。脫硫濕式球磨機(jī)用于石灰石—石膏濕法脫硫系統(tǒng)中石灰石的粉磨。濕磨機(jī)是由主電機(jī)、RV40減速機(jī)、回轉(zhuǎn)部、慢速傳動(dòng)部、起重裝置、給料管、下料管、出料裝置，環(huán)形密封，高低壓潤(rùn)滑站以及基礎(chǔ)部分等組成。其工作原理是由三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪減速機(jī)與小齒輪連接; 閱讀（161）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置2018年04月25日 08:53: H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置。H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器所組成。主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)NMRV040減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)軋機(jī)軋輥，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在蝸輪減速機(jī)高速軸上的安全銷式安全聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)載保護(hù); 閱讀（306）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案2018年04月23日 17:01: NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案。斗輪堆取料機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。其斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為懸浮式機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV40減速機(jī)、液力偶合器、以及斗輪軸等構(gòu)成，蝸輪減速機(jī)輸出端的空心軸與斗輪軸通過(guò)漲套聯(lián)接懸掛在懸臂頭部。; 閱讀（277）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用2018年04月19日 16:41: 單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用。橢圓滾壓成型機(jī)主要用于陶瓷廠生產(chǎn)橢圓形扁平制品（魚(yú)盤）和具有一定深度的橢圓形鍋類制品。它的出現(xiàn)解決了非圓形回轉(zhuǎn)體產(chǎn)品滾壓成型難的難題，是取代注漿成型和旋壓成型的理想設(shè)備。橢圓滾壓成型機(jī)由滾頭裝置、滾頭平移裝置、電動(dòng)機(jī)、RV40減速機(jī); 閱讀（120）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法2018年04月09日 17:38: 球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法。球磨機(jī)屬于選礦設(shè)備的研磨設(shè)備，其傳動(dòng)部分是電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給NMRV040減速機(jī)，經(jīng)一級(jí)減速后，再經(jīng)低速聯(lián)軸器傳遞給球磨機(jī)傳動(dòng)軸的小齒輪，帶動(dòng)大齒輪與筒體整體轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)論是什么設(shè)備，運(yùn)行過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是裝有聯(lián)合給料器的格子球磨機(jī); 閱讀（201）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月10日 11:36: NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全：NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)可以兩個(gè)組合，傳動(dòng)比更大，也就是傳說(shuō)中的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)。下面是小編為大家整理的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)，有不明白的可隨時(shí)找我15818497138。雙蝸輪蝸桿RV減速機(jī)型號(hào)： NMRV030/030 NMRV050/075 NMRV090/110 NMRV025/040 NMRV063/075 NMRV110/110 NMRV030/040 NMRV075/075 NMRV063/130 NMRV040/040; 閱讀（2532）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|RV040減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析2018年01月29日 17:16: NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析。在有蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的設(shè)備上，蝸輪先于蝸桿磨損屬正常現(xiàn)象，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸桿的強(qiáng)度總是高于蝸輪輪齒的強(qiáng)度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上，正因?yàn)槿绱耍佪啿牧系倪x取也很重要，據(jù)分析，當(dāng)RV減速機(jī)選取的蝸輪材料為ZCuSnPb5Zn5; 閱讀（130）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|RV40減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]壓力機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040/090減速機(jī)蝸輪研損分析2018年01月13日 16:32: 壓力機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040/090減速機(jī)蝸輪研損分析。在壓力機(jī)的使用中，由于沖壓零件的多樣性，沖壓模具的高度將隨零件的形狀、尺寸及工藝特點(diǎn)而有很大的差別，為了使壓力機(jī)適應(yīng)于高度在定范圍內(nèi)的多種模具，壓力機(jī)的封閉高度就必須能夠調(diào)節(jié)。封閉高度調(diào)整機(jī)構(gòu)是壓力機(jī)中重要的結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿減速機(jī)是結(jié)構(gòu)中重要的傳動(dòng)副; 閱讀（138）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]板坯連連鑄機(jī)NMRV040減速機(jī)改造方案2018年01月09日 17:21: 板坯連連鑄機(jī)NMRV040減速機(jī)改造方案。煉鋼廠板坯連鑄機(jī)是采用直結(jié)晶器多點(diǎn)彎曲多點(diǎn)矯直弧形板坯連鑄機(jī)，終將單倍定尺鑄坯送往中厚板軋鋼車間加熱爐。為提升產(chǎn)能，需要對(duì)板坯連鑄機(jī)進(jìn)行改造，鑄坯斷面由原來(lái)的200mm×1600～1900mm改為200mm×2100 mm。改造后，產(chǎn)能得到大幅提升，但鑄坯輸送輥道卻頻頻損壞; 閱讀（103）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]提高球面NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的方法探究2017年12月27日 17:26: 提高球面NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的方法探究。為了進(jìn)步解決球面蝸輪副存在的問(wèn)題，提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)以前的生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面分析，發(fā)現(xiàn)影響球面蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量的原因是多方面的：設(shè)計(jì)參數(shù)落后；倒坡修正型落后；蝸桿齒面硬度低，蝸輪齒面硬度高；軸承結(jié)構(gòu)不合理；工藝工裝精度低等等; 閱讀（108）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]帶式輸送機(jī)RV040減速機(jī)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的應(yīng)用2017年12月16日 16:20: 帶式輸送機(jī)RV040減速機(jī)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的應(yīng)用。某煤礦帶式輸送機(jī)系統(tǒng)共有驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)三臺(tái)，均使用工業(yè)齒輪油，且潤(rùn)滑油更換周期為年。夏季系統(tǒng)重載運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)站的環(huán)境溫度達(dá)30-40℃，RV減速機(jī)高速輸入端表面溫度可接近80攝氏度。自某次大修以來(lái)，這幾臺(tái)設(shè)備高速端油封多次出現(xiàn)非正常漏油; 閱讀（192）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]磨煤機(jī)用RV040減速機(jī)蝸桿軸密封方式的改進(jìn)2017年12月07日 17:04: 磨煤機(jī)用RV040減速機(jī)蝸桿軸密封方式的改進(jìn)。磨煤機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備，使用RV減速機(jī)傳動(dòng)。磨煤機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料、有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產(chǎn)行業(yè)，對(duì)各種礦石和其它可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨; 閱讀（140）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]NMRV040減速機(jī)蝸輪軸抖動(dòng)改進(jìn)方法2017年12月04日 17:34: NMRV040減速機(jī)蝸輪軸抖動(dòng)改進(jìn)方法。鋼絲廠使用的直進(jìn)式拉絲機(jī)，其作用是把金屬材質(zhì)的線材或棒材經(jīng)過(guò)拉拔處理，使線材或棒材的直徑、圓度、內(nèi)部金相結(jié)構(gòu)、表面光潔度和矯直度都達(dá)到使用者的要求。其機(jī)械傳動(dòng)部分采用蝸輪蝸桿減速機(jī)。拉絲機(jī)在運(yùn)行段時(shí)間后,多臺(tái)RV減速機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)故障; 閱讀（266）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月15日 17:52: 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，蝸輪蝸桿減速機(jī)直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱，在定的體積限制下，單蝸桿傳動(dòng)通常可以領(lǐng)先于各種傳動(dòng)方式，做到大的速比，大時(shí)可達(dá)１００甚至更高。; 閱讀（135）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)配件加工的新方法2017年11月14日 18:04: NMRV40減速機(jī)蝸輪配件加工的新方法。在臺(tái)金、礦山等行業(yè)中，大量的使用蝸輪蝸桿減速機(jī)，蝸輪副的加工、修配就成了生產(chǎn)中的關(guān)鍵。在極需蝸輪配件時(shí)，對(duì)于條件有限（缺少專用蝸輪滾刀）的修配廠，采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪滾刀加工RV減速機(jī)的蝸輪是種實(shí)用可行的方法; 閱讀（162）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]純堿行業(yè)專用NMRV040減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年10月30日 09:17: 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機(jī)設(shè)計(jì)。純堿生產(chǎn)中，閥門所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體，使用段時(shí)間后，該蝸輪蝸桿減速機(jī)的外觀甚至內(nèi)部零部件腐蝕情況比較普遍，潤(rùn)滑脂很快失效，RV減速機(jī)中的蝸輪蝸桿嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí); 閱讀（82）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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