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- [減速機圖紙]齒輪減速機中箱體制造的成本控制2017年07月22日 18:02
- 齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面，如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質的熱處理工藝般難于控制，導致其力學性能也難于達到技術要求。根據設計要求，齒輪軸需要進行調質處理，使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]齒輪減速機定位孔內絲錐折斷的處理方法2017年07月20日 17:30
- 齒輪減速機定位孔內絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機箱體輸入軸側端面有兩個定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時，時常會遇到絲錐折斷在孔內的情況，給齒輪減速電機后序加工和裝配帶來很大工作量，浪費很多時間，嚴重的可導致整套箱體報廢。因此我們根據絲錐折斷的情況，利用所學知識，提出了幾個取折斷絲錐的好方法
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承發熱的原因2017年07月19日 18:38
- 齒輪減速機軸承發熱的原因。齒輪減速機軸承的故障診斷及分析：常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發生在不同程度上都表現為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機軸兩側的軸承是過熱的主要部位，因為軸的轉速與電動機同步
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- [減速機圖紙]齒輪減速機干摩擦的危害2017年07月14日 08:56
- 齒輪減速機干摩擦的危害。工程機械中的齒輪減速機多數運轉速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態。當正常運轉時，因齒輪減速電機的齒輪線速度較低，就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
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- [減速機圖紙]齒輪減速機機殼成本分析2017年07月13日 16:42
- 齒輪減速機機殼成本分析。齒輪減速機成本的高低，直接影響其競爭能力，通過對齒輪減速電機機殼的成本分析，為我們今后的設計工作提供依據，使我們的產品更具有競爭力。針對齒輪減速機常用的三種機殼形式，依據選用不同的加工形式和生產數量對成本的影響，進而得出在不同條件下
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- [減速機圖紙]潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響2017年07月12日 09:03
- 潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮，齒輪嚙合的好潤滑狀態是在嚙合滑動區內，其油的內摩擦小些，而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油，其摩擦要大些
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- [減速機圖紙]從摩擦學的角度分析齒輪減速機中的潤滑2017年07月11日 18:20
- 從摩擦學的角度分析齒輪減速機中的潤滑。齒輪減速機由于結構緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單方便。廣泛用于各種工程機械中，用來降低工作機構的速度或增大轉矩。在齒輪減速電機中，當摩擦副表面直接接觸并發生相對運動時，將產生摩擦和磨損
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題2017年07月10日 10:18
- 齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題。在齒輪減速機中，軸都會存在些平衡，對中和彎曲等問題，隨著工藝和加工精度的提高，只要將這些不平衡量、不對中度以及彎曲控制在定的范圍之內，齒輪減速電機都是可以認為是正常運行的， 當然如果不平衡的問題，其不平衡量超過定的程度
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- [減速機圖紙]齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端2017年07月08日 09:27
- 齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端。當齒輪減速機在生產過程中突然斷齒、斷軸的情況下，就必須將齒輪減速電機解體更換零部件，在解體修復的過程中定會涉及到裝配工藝問題，因此，我們的修復工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經驗判斷來指導
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承的失效2017年07月07日 18:17
- 齒輪減速機軸承的失效。滾動軸承是齒輪減速機的主要基本部件之，具有摩擦阻力小，裝配方便、容易潤滑等優點，在各種齒輪減速機上應用極為普遍。滾動軸承在工作中，由于受到載荷、安裝、潤滑狀態等因素的影響
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- [減速機圖紙]齒輪減速機裝配裝入裝置的設計2017年07月06日 14:17
- 齒輪減速機裝配裝入裝置的設計。齒輪減速機裝配通常用熱裝法或敲擊法，方面對齒輪減速電機密封造成損壞，另方面由人工完成，耗費較多的人力、體力，降低了齒輪減速電機裝配效率，本文設計種齒輪減速機裝配裝入裝置，用此方法，可以省時省力、降低勞動強度，提高了工作效率，保證了齒輪減速電機裝配的質量
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- [減速機圖紙]影響K系列減速電機效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經做過大量的研究和改進，并取得了不少的成效
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- [減速機圖紙]K系列減速電機冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機冷卻方法。由于當今的錐齒輪減速機承受高載荷，錐齒輪減速機齒輪產生高熱量，導致K系列齒輪減速電機使用壽命的降低，因此，選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機工作的重要部分
- 閱讀（127） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點。為了確保K系列減速電機的正常運轉，延長齒輪減速電機的使用壽命。每年都要定期對錐齒輪減速機的齒輪和軸承進行安全排查，根據檢查情況來制定配件計劃及維修檢驗資金計劃。檢修的重點是K系列減速電機軸承的內外圈
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- [減速機圖紙]K系列減速電機出力小引發的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機出力小引發的斷軸問題。有的用戶在設備運行段時間后，發現錐齒輪減速機的輸出軸斷裂。出現這種這種狀況，除了錐齒輪減速電機輸出端裝配同心度不好的原因之外，還會有以下幾點可能的原因
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- [減速機圖紙]R37減速機生產廠家裝配技術2017年04月27日 18:21
- R37減速機生產廠家裝配技術。斜齒輪減速機的裝配技術質量標準：在R系列減速機安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對銹蝕較嚴重的可用0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機聯軸器時，要求受力點在軸上，以免軸承和機體受力而引起變形和破裂，此外斜齒輪減速機聯軸器可以油中加熱進行熱裝
- 閱讀（85） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機裝配線線體的受力2017年03月21日 08:59
- 斜齒輪減速機裝配線線體的受力。斜齒輪減速機裝配線線體的受力情況，然后利用有限元分析的方法對線體進行了靜力分析和模態分析，通過改變齒輪減速電機裝配輸送線線體的結構，以優化裝配輸送線線體的結構為目標，分別用單因素法和正交試驗法分析齒輪減速電機裝配輸送線線體的強度和固頻。得出了以下結論
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- [減速機圖紙]GH臥式齒輪減速電機樣本-GV立式齒輪減速馬達圖紙2017年03月20日 18:53
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機精度誤差來源2017年03月18日 18:09
- 斜齒輪減速機精度誤差來源。比較系統地分析了影響斜齒輪減速機傳動機構運動精度的誤差來源。從各個誤差來源方面對傳動精度進行了理論分析，建立出傳動誤差理論計算的數學模型，分別對各誤差源引起的傳動誤差作了分析并得出計算公式。推導了斜齒輪減速機傳動綜合傳動誤差計算式，利用誤差概率分布特征，推導出綜合傳動誤差的統計計算式，使得加工公差與傳動精度有了個定量的關系
- 閱讀（97） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
