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- [減速機圖紙]F37減速機生產廠家介紹齒輪機構2017年05月08日 12:02
- F37減速機生產廠家介紹齒輪機構。F系列減速機齒輪機構使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應管道的油來潤滑，而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。那個特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過持續供應新鮮油和排除多余的油，其油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上。如果平行軸減速機遇到緊急用油的情況，比如，供電系統出現故障，而油的液面下降了（多）20mm
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- [減速機圖紙]F57減速機的齒輪傳動規則2017年04月18日 14:28
- F57減速機的齒輪傳動規則。在F系列減速機齒輪傳動中，齒輪材料的選擇應綜合地考慮到齒輪傳動的工作情況（如載荷性質和大小、工作環境等），加工工藝和材料來源及經濟性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪承載能力和使用壽命的關鍵因素，也是影響齒輪生產質量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是：既滿足其性能要求，保證齒輪傳動的工作可靠、安全；同時，又要使其生產成本低
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- [減速機圖紙]F77減速機油路系統2017年03月28日 09:16
- F77減速機油路系統。如果F系列減速機齒輪機構要經過個長時期的停機，油路系統必須每隔兩個星期開機次。再進行這個工作時，平行軸減速機油泵應使用溫油運行大約30分鐘，以使新油事供應到所有的潤滑點。但是，如果油路系統無法運行，齒輪機構中無填充油，或者停機時間將超過6個月，F系列減速機齒輪機構要根據”防止腐蝕”要求進行防腐處理
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- [減速機圖紙]平行軸減速機齒輪泵的指定用途2017年01月28日 12:30
- 平行軸減速機齒輪泵的指定用途。平行軸減速機齒輪泵適用于泵送潤滑油，燃油和其他潤滑液。泵送的液體不能含有任何磨蝕的顆粒，并且不能對泵體的材質造成化學侵蝕的影響。上述F系列減速機齒輪泵的應用范圍涉及從潤滑系統到純泵送用途所有相關的油壓系統
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的投入維護與維修2017年01月19日 15:18
- 平行軸減速機的投入維護與維修。投入運行平行軸減速機齒輪機構內部和上部的輸油管道均焊接、防腐良好，均已經進行了外部油漆和內部防腐處理。平行軸減速機開口的管道兩端均已封堵已供運輸。F系列減速機齒輪機構和油路系統之間的油路系統和連接管道也應該焊接、防腐良好，必要的話，也要進行外部油漆和內部防腐處理
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- [減速機型號]F127減速機齒輪泵的維修方式2016年11月29日 11:52
- F127減速機齒輪泵的維修方式。大家好，VEMT小編又來了和大家起學習新的減速機資訊了，小編對于關注我們的朋友們也不勝感激，我們這期要來繼續關注下齒輪泵，今天的主題講的是F系列減速機齒輪泵的維修方式，讓我們起來了解下： 齒輪泵作為F系列減速機的輸液中繼，就占著很重要的位置，如果沒有重視起來，發生故障不去維修的話，輸液中斷，分分鐘導致氣溫過高
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- [減速機型號]F系列減速機的齒輪泵系統2016年11月21日 12:47
- F系列減速電機的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不會很高，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而F37減速機泵體也不可能無間隙配合，故不能使流體從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行。
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- [減速機型號]F系列減速機的標準齒輪系數2016年10月28日 09:35
- 如何有效讓F系列減速機降低及減少噪聲，使F系列斜齒輪減速機更符合環保要求也是F系列減速機在內外個重點研究課題。降低F減速機運行時的齒輪傳動產生的摩擦振動噪聲已成為行業內的重要研究課題，內外不少學者都把齒輪系數傳動中輪齒嚙合剛度的變化過程看做是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。對F77減速器使用修形的方法，使平行軸減速機的動載荷及速度波動減至小，以終能達到降低噪聲的目的
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- [減速機型號]F系列減速機的齒輪與軸承組合2016年09月22日 17:57
- 齒輪能夠傳遞F系列減速機任意兩軸間的運動和動力，傳動平穩、可靠，效率高，壽命長，結構緊湊，傳動速度和功率范圍廣。但需要專門設備制造，加工精度和安裝精度較高，且不適宜遠距離傳動。齒輪的用途很廣，是我們各種VEMT減速電機中的重要零件；軸承是F系列減速機中種重要零部件
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